
Il punto sui lavori e gli scavi in Italia e Francia
Procedono i lavori all’aperto e sui cinque fronti di scavo attivi della sezione transfrontaliera.












La sezione transfrontaliera della linea ferroviaria merci e passeggeri Torino-Lione si estende per 65 km dalla Val Susa alla Maurienne. Al centro si trova il tunnel di base del Moncenisio lungo 57,5 km.

Procedono i lavori all’aperto e sui cinque fronti di scavo attivi della sezione transfrontaliera.

Approvato l’Accordo tra Regione Piemonte, Agenzia Piemonte Lavoro e TELT a favore dei territori toccati dai lavori per la nuova linea ferroviaria.

Accettata la richiesta dal Consorzio irriguo di Chiomonte per far fronte all’emergenza idrica.

I ministri italiano e francese, Enrico Giovannini e Christophe Béchu, allo stand di TELT e l’avvio della partnership con Rail Baltica.
Approvato l’Accordo tra Regione Piemonte, Agenzia Piemonte Lavoro e TELT a favore dei territori toccati dai lavori per la nuova linea ferroviaria.
Scopri gli appalti pubblici con un ammontare superiore ai 40.000 Euro
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Il Trattato del Quirinale agevolerà e faciliterà la cooperazione bilaterale tra Parigi e Roma e chiaramente i grandi progetti infrastrutturali come la Torino-Lione non potranno che beneficiarne.
Sandro Gozi
Eurodeputato
Stefano Lo Russo
Sindaco della Città Metropolitana di Torino
La Torino-Lione è un progetto necessario alla nostra rete e lo consideriamo uno dei valori aggiunti dei corridoi europei, perché abbiamo l’esigenza di spostarci il più possibile con il treno sfruttando le interconnessioni.
Adina Valean
Commissaria Europea per i trasporti
La Torino-Lione è un'ambizione, è una visione! [...] Prima di tutto, ci sono le questioni europee e geopolitiche di questo corridoio est-ovest che è unico. C'è poi la sfida climatica, che richiede un massiccio trasferimento modale verso la ferrovia per passeggeri e merci.
Jean-Pierre Farandou
Direttore generale di SNCF
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