Le chantier de La praz

TBM Federica in La Praz
TBM Federica in La Praz

DESCENDERIE | 2,7 KM | TRAVAUX ACHEVÉS

La descenderie de La Praz, d’une longueur de 2 700 m et avec une pente de 12%, est située sur la rive droite de l’Arc et se compose de deux sections, dont la deuxième est parallèle au tunnel de base.

Etat d'avancement

12.12.2009
100%
La descenderie de La Praz a été construite selon la méthode traditionnelle (à l’aide d’explosifs) entre 2005 et 2009, impliquant environ 110 travailleurs directs, dont 49 % venaient de la région Rhône-Alpes. Lorsque le tunnel de base sera mis en service, la descenderie servira de conduit de ventilation, de maintenance et d’issues de secours.
Suivi hydrologique

D’un point de vue géologique, les données recueillies attestent une excellente fiabilité de la roche. En ce qui concerne les conditions hydrogéologiques, des nappes aquifères ont été détectées dans les premiers 500 m d’excavation et l’objectif de ce chantier a donc été d’évaluer et de trouver la solution la plus adaptée pour limiter les interférences avec les ressources des eaux de surface. C’est la raison pour laquelle des résines ont été injectées dans le tunnel afin de limiter les venues d’eau et de réduire la perméabilité du tunnel.

Les chiffres clés

2 700 m de longueur​

2005-2009 : durée du chantier

12 % de pente

110 travailleurs directs

Dernières actualités sur les chantiers

Actualités
Soutien des institutions à La Praz

Le secrétaire d’État en charge des Transports, Jean-Baptiste Djebbari, et d’autres représentants des administrations locales, nationales et européennes ont célébré la réalisation de l’objectif atteint avec Federica.