Con il completamento dei lavori di rinforzo degli argini lungo il fiume Arc, il bacino di Saint-Jean-de-Maurienne è ora protetto dai rischi di esondazione. Gli interventi di innalzamento di circa 6 metri del terreno sulla riva sinistra dell’Arc a Villargondran, eseguiti nell’ambito delle opere connesse alla realizzazione della linea Torino-Lione, si sono infatti conclusi nella prima metà di marzo 2021.

Per il riempimento necessario a sollevare gli argini sono stati necessarie 200.000 m3 di materiale, per le quali è stato riutilizzando il 60% del materiale estratto nel vicino cantiere della tranchée couverte, l’ingresso francese del tunnel di base in costruzione a Saint-Julien-Montdenis. Questo cantiere ha anche permesso la risoluzione di importanti interferenze sotterranee  e la creazione di una nuova vasca di accumulo per l’alimentazione idrica della città di Saint-Jean-de-Maurienne.

I lavori, eseguiti dal raggruppamento di imprese composto da Vinci Construction Terrassement (capofila), Cofex GTM Travaux spéciaux e TP Manno, sono stati completati in 18 mesi, nel rispetto dei tempi e dei costi previsti.

Il sito ospita ora i lavori della nuova sottostazione elettrica per l’alimentazione dei treni, in sostituzione di quella attuale che sarà demolita per realizzare i lavori dell’interconnessione ferroviaria della nuova linea a Saint-Jean-de-Maurienne.