Lo scorso 3 marzo, presso la località Moulins a Villarodin-Bourget, RTE ha concluso la rimozione di una linea elettrica aerea a 63 000 volt.

La società di gestione Réseau de Transport d’Electricité français ha realizzato questa complessa lavorazione per liberare spazi necessari al cantiere della Torino-Lione e predisporre l’alimentazione elettrica delle frese che saranno impiegate per scavare il tunnel di base del Moncenisio. A inizio 2021 è stata quindi messa in servizio una nuova linea sotterranea. 

Gli 8 tralicci della linea sono stati rimossi grazie a elicotteri da trasporto per carichi pesanti, l’uso dei quali ha evitato la costruzione di strade per accedere a ciascun traliccio con i camion.

Proseguono intanto i lavori per il cantiere dei pozzi di ventilazione ad Avrieux, i cui materiali di scavo saranno depositati nel sito di Moulin; in estate arriverà la Raise boring machine progettata per il settore dell’industria mineraria, che scaverà i 4 tunnel verticali di 500 metri fino ai piedi della discenderia di Villarodin-Bourget/ Modane.