Telt - La Praz
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Conferenza stampa: 3 miliardi di lavori per la Torino-Lione

Una delle più grandi opere in Europa, voluta dall’UE nell’ambito della rete ferroviaria TEN-T, passa a una nuova fase, con l’affidamento delle gare per il tunnel alla base del Moncenisio. Si realizza l’anello mancante sul Corridoio Mediterraneo, che congiunge il continente dalla Spagna all’Ungheria, attraversando regioni che rappresentano il 17% del PIL comunitario. Un’infrastruttura green per il futuro dei territori.

Iveta Radičová, Coordinatrice del Corridoio Mediterraneo della Rete TEN-T dell’UE, Hubert du Mesnil, Presidente di TELT, Mario Virano, Direttore Generale di TELT annunciano l’attribuzione delle gare d’appalto per i lavori del tunnel di base lato Francia.

Moderano: Maarten van Aalderen – presidente dell’Associazione della Stampa Estera in Italia; Elias Masboungi, Presidente APE-Association de la Presse Etrangère.

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Responsabile del “PUT” (Piano Utilizzo Terre e Rocce da Scavo)”

Nell’ambito della Divisione Tecnica e sotto la responsabilità del suo Direttore, il Responsabile del Piano di Utilizzo delle Terre e Rocce da Scavo è responsabile dell’aggiornamento, inconformità con l’art.5 del DM161/12, del Piano Unitario di Utilizzo delle Terre e Rocce da Scavo durante l’esecuzione dei lavori.