TELT ha partecipato alla conferenza “Innovazione nelle gallerie, costruzione, manutenzione, sicurezza, sicurezza e protezione antincendio 2019” che si è svolta a Chamonix il 13 e 14 novembre scorso.

Xavier Baumgard, responsabile del cantiere operativo “impianti” di TELT, ha presentato le sfide legate a questo lotto del tunnel di base della Torino-Lione alla presenza di ingegneri che lavorano ai più grandi progetti di infrastrutture sotterranee europee e mondiali, tra cui il CERN e il Traforo del Monte Bianco.

Con il titolo “Impianti del tunnel di base del Moncenisio: Incremento della sicurezza e riduzione dei costi operativi”, la presentazione ha permesso di illustrare dettagliatamente gli impianti del tunnel e spiegare la strategia alla base: progettazione-utilizzo-manutenzione a costi sicuri e controllati.

Nello specifico si è parlato di impianti connessi (tunnel digitale), monitoraggio degli impianti e analisi dei dati (equipment monitoring and data mining), manutenzione predittiva (predictive maintenance) e di risparmio energetico (energy saving). Alla vigilia della conferenza, il 12 novembre, TELT ha accolto quasi 25 partecipanti al cantiere per la costruzione del tunnel di base a Saint-Martin-la-Porte e a quello della tranchée couverte a Saint-Julien-Montdenis.

Ad accompagnare il gruppo e illustrare i cantieri c’era Alain Chabert, direttore generale aggiunto per la Francia di TELT. I visitatori, provenienti da tutto il mondo, hanno potuto immergersi nel cuore del più grande progetto per un’infrastruttura ferroviaria in Europa e confrontare le tecniche di lavoro con quelle dei rispettivi progetti, come l’estensione della metropolitana di Londra, lo sviluppo di progetti ferroviari in Serbia e le infrastrutture di telecomunicazione in Cina.