
Un nouveau grand chantier pour le tunnel de base
Mission S : TELT et les entreprises signent un pacte pour la prévention
des accidents et la santé des travailleurs.
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Mission S : TELT et les entreprises signent un pacte pour la prévention
des accidents et la santé des travailleurs.

Le groupe Technique Logistique, Transports et Economie maritime de Confindustria a visité la partie en traditionnel à Saint-Martin-la-Porte la chambre de démontage de la Praz.

Guichets fermés à La Praz pour les deux « Journées Portes Ouvertes » du chantier du « Lyon-Turin », samedi 19 et dimanche 20 octobre 2019.

Le secrétaire d’État en charge des Transports, Jean-Baptiste Djebbari, et d’autres représentants des administrations locales, nationales et européennes ont célébré la réalisation de l’objectif atteint avec Federica.

Vingt et une minutes, c’est le temps qu’il a fallu au tunnelier « Federica » pour abattre la dernière paroi des 9 premiers km du tunnel de base du Lyon-Turin.

L’excavation des 9 premiers km du tunnel de base du Lyon-Turin est achevée : le 23 septembre 2019 le tunnelier « Federica » a abattu la dernière paroi rocheuse.

Les partenaires de la DGC participent au financement de l’espace de stockage de plaquettes de chaufferie de La Praz dans le cadre du développement la filière bois en circuit court.

D’une longueur de 205m, cette galerie permet de rejoindre la cote du tube sud du tunnel de base où sera excavée la chambre de démontage du tunnelier.
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