Le tunnelier chargé de réaliser cette galerie a été conçu afin de faire face aux contraintes géologiques particulières de la zone. Construit en France, dans les usines de NFM Technologies du Creusot (Saône-et-Loire), il est équipé d’une tête de coupe d’un diamètre de 11,26 m et de 76 molettes, avec une puissance développée de 5 MW, soit l’équivalent de huit moteurs de Formule 1. Sa progression moyenne était de 100 m par minute.

En sa qualité de maître d’œuvre, TELT a confié ces travaux à un groupement d’entreprises constitué de six sociétés de travaux publics (trois françaises et trois italiennes) dont le chef de file est Spie Batignolles Tpci. Le chantier employait 480 personnes au sein du groupement d’entreprises, des entrepreneurs et des sous-traitants.