
Il punto sui lavori e gli scavi in Italia e Francia
Procedono i lavori all’aperto e sui cinque fronti di scavo attivi della sezione transfrontaliera.
Tutte le notizie, gli eventi pubblici e gli aggiornamenti sullo sviluppo della sezione transfrontaliera della Torino-Lione

Procedono i lavori all’aperto e sui cinque fronti di scavo attivi della sezione transfrontaliera.

La concessionaria autostradale ha scelto di avvalersi della possibilità di eseguire i lavori in house, per garantire la realizzazione.

È stata abbattuta la parete di roccia che congiunge i 9 km, scavati dalla fresa Federica, con il chilometro e mezzo realizzato in tradizionale.

Il competence center CIM 4.0 ha realizzato per Webuild il primo robot a guida autonoma per esplorare in sicurezza la zona più profonda della galleria.

La struttura di 30 m installata sul torrente Clarea per le attività nel periodo dei lavori.

Procedono i lavori all’aperto e in sotterraneo in Francia e in Italia con oltre 1.000 persone al lavoro.

Pubblicata la gara per l’impianto geotermico che alimenterà in via sperimentale il centro visitatori del cantiere per il tunnel di base lato Italia.

È disponibile online il bando di gara del valore di oltre 34 milioni per le operazioni sull’area che ospiterà il sito di valorizzazione dei materiali.

Mission-S: TELT e imprese firmano il patto per la prevenzione degli infortuni e la salute dei lavoratori.

Proseguono le attività sui cantieri attivi sui due versanti delle Alpi, tra opere all’aperto e in sotterraneo.

Il blocco registratosi giovedì 30 settembre non ha causato alcun danno a cose o persone.

I lavori in corso nel cantiere di Chiomonte comprendono le nicchie nel tunnel della Maddalena, il nuovo svincolo sulla A32 e la rimozione dei tralicci dell’alta tensione.

Dopo decenni trova soluzione nell’ambito dei lavori della nuova linea il problema ambientale sull’area stretta tra il fiume e l’autostrada.

Non si fermano i cantieri per la Torino-Lione tra Italia e Francia dove sono attivi 7 cantieri con circa mille persone al lavoro.

La fase 1 ha indagato i primi 4 km della galleria mentre in una seconda fase i rilievi proseguiranno anche nelle impronte delle altre nicchie.

Avviate le attività per la rilocalizzazione dell’autoporto di Susa, opera connessa agli interventi per la nuova linea Torino-Lione.

È stato riutilizzando il 60% del materiale estratto dallo scavo della tranchée couverte in costruzione a Saint-Julien-Montdenis.

Gli 8 tralicci della linea sono stati rimossi grazie a elicotteri da trasporto per carichi pesanti, l’uso dei quali ha evitato la costruzione di nuove strade.
Condividi la pagina