Tutte le notizie, gli eventi pubblici e gli aggiornamenti sullo sviluppo della sezione transfrontaliera della Torino-Lione
La fresa Federica inizia il suo cammino verso l’Italia: a dare il via allo scavo della galleria geognostica di 9 km, nell’asse e del diametro del futuro tunnel di base della Torino-Lione, è stato il Primo Ministro francese, Manuel Valls.
Tutto pronto a Saint-Martin-La-Porte per l’avvio della fresa Federica che dovrà scavare la galleria geognostica di 9 km nell’asse e del diametro della canna sud del tunnel di base della Torino-Lione.
L’adozione da parte della Conferenza intergovernativa di un nuovo regolamento dei contratti specifico per i cantieri della Torino-Lione segna una tappa storica.
Il cunicolo esplorativo della Torino-Lione alla Maddalena di Chiomonte, in Val di Susa, ha tutte le carte in regola dal punto di vista ambientale, progettuale e amministrativo.
Una delegazione di 16 Consiglieri dipartimentali della Savoia ha visitato il cantiere francese della Torino – Lione a Saint-Martin-La-Porte.
La sezione transfrontaliera e il tunnel di base “non sono in discussione”. A chiudere le polemiche dopo l’annuncio della revisione della tratta nazionale è una nota del ministro dei Trasporti e delle Infrastrutture, Graziano Delrio.
La nuova linea ferroviaria Torino-Lione sarà il primo caso in Europa di applicazione della normativa antimafia a livello transnazionale indipendentemente dalla nazionalità dei cantieri.
Si è svolto il 27 giugno l’incontro “Il futuro del trasporto ferroviario merci e del trasferimento modale nell’Europa del sud”.
Lo scavo del cunicolo esplorativo di Chiomonte sta proseguendo prosegue con un avanzamento medio giornaliero di 15 metri. Il fronte di scavo si trova a 5455 metri.
È compatto il mondo dell’imprenditoria torinese e italiano a sostegno della nuova linea ferroviaria che Francia e Italia stanno costruendo con il contributo dell’Unione europea.
Dal 20 al 22 giugno 2016 Ministri di 22 Stati membri dell’Unione europea e quasi 3.000 esperti e manager del settore dei trasporti si sono incontrati a Rotterdam, in occasione dell’edizione 2016 dei “TEN-T Days”
La criminalità organizzata non è mai riuscita a infiltrarsi nei cantieri della Torino-Lione. A confermarlo è la sentenza del processo San Michele.
Il cunicolo esplorativo di Chiomonte si conferma luogo di ricerca e sperimentazione, anche in tema di sicurezza sul lavoro: se ne parla sull’American Journal of Applied Sciences (Ajas).
Il 9 giugno il Consiglio di Amministrazione di TELT si è riunito a Torino e ha visitato il cantiere della Maddalena e al tunnel geognostico.
Gea ha raggiunto i 5 km di lunghezza del cunicolo esplorativo di Chiomonte e le buone caratterische della roccia consentono di aumentare il ritmo dello scavo.
Il principale merito di questa riforma è aver riunito in un solo testo le procedure che in precedenza erano sparse tra i vari testi.
Arrivano da quasi tutti i Paesi francofoni africani i 22 funzionari che il 25 maggio hanno visitato il cantiere di Chiomonte, nell’ambito del master del Centre international de Formation dell’Onu che frequentano a Torino.
Per la viabilità della cintura ovest di Torino la SFM 5 sarà una boccata d’ossigeno, un’infrastruttura attesa da anni che ora ha tempi e risorse certe.
