Tutte le notizie, gli eventi pubblici e gli aggiornamenti sullo sviluppo della sezione transfrontaliera della Torino-Lione
L’obiettivo principale della nostra società è di allargare la concorrenza tra grandi imprese di costruzioni specializzate in particolare nella costruzione dei tunnel, in modo da avere un paniere il più possibile competitivo.
I tunnel di base di Brennero, Gottardo e Torino-Lione protagonisti delle best practices sulla gestione della sicurezza in cantiere.
Dal 29 marzo al 5 aprile, TELT è stata invitata da tre grandi associazioni datoriali in estremo Oriente per presentare la Torino-Lione: sono stati organizzati incontri professionali a Pechino, Seul e Tokyo.
TELT ha tra le sue priorità anche la valorizzazione della montagna, per fare in modo che il territorio possa cogliere al meglio le potenzialità della nuova linea ferroviaria.
A Saint Martin La Porte è stata superata la zona geologica delicata, costituita da carbone e acqua, incontrata durante la realizzazione della galleria esplorativa. Da metà aprile la fresa Federica è tornata a scavare in modalità standard e procede il suo lavoro al ritmo previsto.
La VIS è stata elaborata dagli esperti della sezione di Medicina del Lavoro dell’Università di Torino.
Mario Virano, Direttore Generale di TELT, ha ritirato il 13 aprile al Palazzo delle Nazioni Unite di Ginevra il Golden Chariot International Transport and Environmental Award, per il lavoro svolto a sostegno del Forum delle Città della nuova Via della Seta.
Partita come una “newsletter” TELT NEWS è cresciuta fino a diventare oggi una testata giornalistica.
Fase 3: si sta smontando la fresa Gea per poi procedere alle opere di finitura previste e iniziare la riorganizzazione del sito per il suo futuro utilizzo.
A Saint Martin La Porte la fresa Federica sta progressivamente superando la zona geologica costituita da carbone e acqua, già rilevata nei sondaggi, e che aveva richiesto un periodo di approfondimento da parte dei tecnici.
La candidatura di TELT è stata validata all’unanimità dai membri del Consiglio di Amministrazione del Pacte PME.
Il ministro delle Infrastrutture, Graziano Delrio, ha nominato i componenti mancanti per la parte italiana della Commissione Contratti.
La SFM5 sarà la prima opera della tratta nazionale della linea ferroviaria Torino-Lione ad essere operativa e permetterà il collegamento dell’ospedale San Luigi Gonzaga di Orbassano con la stazione di Torino Porta Susa.
A fine marzo il management di TELT ha incontrato l’INEA, l’agenzia incaricata dalla Commissione europea del controllo del buon andamento del progetto della tratta transnazionale della linea ferroviaria Torino-Lione.
Parte da Torino, il prossimo 22 maggio all’Unione Industriale, il ciclo di incontri informativi per presentare alle imprese del territorio le opportunità dei lavori per la realizzazione del tunnel di base del Moncenisio.
Al 31 dicembre 2016 lavoravano a Saint-Martin-la-Porte 411 persone, facendo del cantiere uno dei tre principali datori di lavoro della valle.
I “primi” 26 anni della linea ferroviaria sono raccontati in un libro realizzato da ANSA in collaborazione con TELT. Sette capitoli, corredati da foto storiche, lanci di agenzia e riproduzioni di prime pagine di giornali.
L’autostrada ferroviaria alpina è un progetto sperimentale di trasporto intermodale tra Italia e Francia attraverso il tunnel storico del Frejus.
