Le frese scelte per realizzare i 4 pozzi di ventilazione del tunnel base rappresentano una soluzione in grado di tutelare al massimo la sicurezza dei lavoratori, rispetto ai metodi di perforazione tradizionali; inoltre riducono l’impatto sul territorio, grazie alla dimensione limitata degli scavi. Nel corso dei lavori saranno inoltre create sette caverne alte, fino a 22 metri e larghe 23 metri, che saranno utilizzate per il montaggio delle frese che scaveranno il tunnel di base verso l’Italia. Il materiale di scavo sarà trasportato all’esterno attraverso la discenderia esistente. L’appalto, del valore di circa 220 milioni di euro, è affidato al raggruppamento di imprese composto da VINCI Construction Grands Projets, Dodin Campenon Bernard, VINCI Construction France, Webuild e Bergteamet.