Il Cantiere di Saint-Jean-de-Maurienne
HUB MULTIMODALE | LAVORI IN CORSO
Da gennaio 2019 è attivo il cantiere del polo temporaneo che sostituirà l’attuale stazione al fine di preparare la connessione delle linee ferroviarie esistenti con il nuovo tunnel di base della Torino-Lione.
Per supportare i viaggiatori e mantenere l’operatività delle stazioni di autobus e treni durante i lavori, TELT e SNCF Réseau realizzeranno un hub di scambio multimodale transitorio, che faciliterà le connessioni con gli altri sistemi di trasporto.
Un polo multimodale
La struttura comprenderà una stazione degli autobus, un edificio per i passeggeri con sportelli e sala d’attesa, spazi per il parcheggio di auto e biciclette, fermate degli autobus urbani, spazi dedicati ai taxi, nuovi accessi ai binari ferroviari.
In seguito, entro il 2030, la stazione provvisoria diventerà la nuova stazione internazionale definitiva.
Dati chiave
2019-2022: vita del cantiere
2022-2027: configurazione temporanea
2030: inaugurazione della stazione internazionale
200000 metri cubi di materiale da scavare
Ultime notizie dal cantiere
Un nuovo ponte ferroviario sulla strada René-Cassin
Prima operazione per la ristrutturazione dei binari a Saint-Jean-de-Maurienne.
Verso la stazione intermodale di Saint-Jean-de-Maurienne
Sulla piana di Saint Jean proseguono le demolizioni che rappresentano i lavori propedeutici alla realizzazione di quella che sarà, prima, la stazione intermodale provvisoria e diventerà, poi, la nuova stazione internazionale.
A Saint Jean de Maurienne, due anni di lavori per l’hub di interscambio multimodale
Avviato il cantiere che servirà a realizzare la struttura transitoria della stazione internazionale e preparare la connessione delle linee ferroviarie locali con il futuro collegamento Torino-Lione.
Partono i lavori per la stazione di St-Jean-de-Maurienne
Sarà in servizio alla fine del 2021 e comprenderà una stazione degli autobus, un edificio per i passeggeri con sportelli e sala d’attesa.